“武金堤卓刀泉段發現管（guǎn）湧點，請你們立馬前來支（zhī）援。”7月9日上午10點半，剛（gāng）完成300袋裝沙任務、正（zhèng）往休（xiū）息營地走的15名中建三局二（èr）公司防汛搶險突擊隊隊員，又接到了（le）新的任務。
“險情不等人（rén），越快越好！”一位老人嘴裏念叨著衝在隊伍前麵。他叫黃正（zhèng）才，今年60歲，參加（jiā）過1998年抗洪搶險。今年9月（yuè）份就要退休的他，得知公司負責武金堤段搶險任務後第一個報（bào）名參加。“作為職工，我要站好（hǎo）最後一班崗（gǎng）；作為（wéi）市民，我要（yào）做好這次的（de）防汛抗洪！”
今年入（rù）汛以來，南方接（jiē）連出現數十次區域性暴雨過程。洪水凶猛（měng），湖北（běi）、湖南（nán）、安徽、江蘇等地紛紛告急，全國300多條河流超警戒，一些城市發生內澇，長江中（zhōng）下遊（yóu）一片澤國。
為了保護人民（mín）生命和（hé）財（cái）產（chǎn）的安全，中央企業幹部職（zhí）工奔赴一線，與人民解放軍、武警部隊和社會各界一起並肩戰（zhàn）鬥（dòu），將最精銳的力量和最尖端的技術全力投入到抗洪救災中。
央（yāng）企人築（zhù）起最堅實的防（fáng）洪牆（qiáng）
7月6日，國（guó）務院（yuàn）總理李克強趕赴武漢倒口湖堤段管湧現（xiàn）場指揮搶險救災。在搶險現場，李克強與前一天便進入抗洪搶險一線的中冶集團員工親切握（wò）手，並詢問了倒口湖管湧點情況。李克（kè）強對中冶集團參與搶險救災表示了高度肯定，認為中冶集團在關鍵時刻衝在前（qián）麵，並囑托中冶員工在抗（kàng）洪搶險的同時確（què）保人員安全。截（jié）至7月7日12時，中國一（yī）冶已累計投入6000餘（yú）人次（cì）奔赴抗洪搶（qiǎng）險（xiǎn）一線（xiàn），各類搶險物資投入共計800萬元（yuán）以上。
對於央（yāng）企而言，抗洪搶險是責任，也是考驗。平日裏，他們是建設者；大災麵前，他們是守護神。
自6月30日長江1號洪水形成以來，三（sān）峽水庫連續（xù）多次降低下泄流量，減輕長江中下遊防洪壓力；中國鐵建在10個受災省份出動人員15000多人，挖掘機、裝載（zǎi）機（jī）、吊車、水泵等工程機械2200多台套，投入大量碎石、沙袋等物資，冒（mào）雨奮戰在抗洪搶險第一線，抽水（shuǐ）泄洪、清理搶修堵塞道路、加固加高堤壩、修複（fù）決口（kǒu）、協助轉移（yí）人民群眾；中國中鐵全力參與各地災區的搶險救援，川（chuān）黔鐵路、滬（hù）昆鐵路、京九鐵（tiě）路等鐵路線，江西萬安縣公路、重慶奉溪公（gōng）路等公路線，武漢地（dì）鐵（tiě）、南京地鐵等線路都凝結著中鐵16590餘名員工（gōng）的汗水。
7月（yuè）5日上午9點，武漢蔡甸消泗出（chū）現（xiàn）險情，水位（wèi）已淹沒橋麵。中建幕牆有限公司15分鍾組織了一支120人的抗洪（hóng）隊伍（wǔ）。有的人（rén）沒有分到雨衣、雨靴，雨水、汗水（shuǐ）、泥水浸透了他們的衣背。沙石在大家的密切配合下一袋袋迅（xùn）速填充。截至記者發稿時，中國建築累計出（chū）動救援力量5000餘人次，動用自卸車、挖掘機、鏟車等大型機械設備490餘台。
深耕應急救（jiù）援產業多（duō）年的（de）新（xīn）興際華集團發揮了巨大作用，帳篷、膠靴、救援（yuán）裝備等救援品加急生產，保障供給。搶險築堤也責無旁貸（dài）。7月3日（rì），安（ān）徽蕪湖新興（xìng）鑄管公司192名剛下夜班的職工（gōng），組成（chéng）搶險大隊奔赴安徽蕪（wú）湖從村峨溪河（hé）路段搶險。救援隊伍（wǔ）不（bú）顧疲憊和蚊蟲，肩扛背傳砂（shā）20公斤的砂石袋（dài），經過9小時奮戰，築起了150米長、近一米（mǐ）高的的堅實防（fáng）洪牆。
能源（yuán）保障，是應對（duì）災害最大的底氣（qì）
在每一處最危（wēi）險的潰（kuì）口搶（qiǎng）險處，國家電網提供的應急電源、應急照明都會在第（dì）一時間點亮。在安徽，跳入4米多深的髒（zāng）水將卡死的電纜全部解除，居民點讚；在湖南（nán），5小時讓（ràng）12000米長大（dà）堤全線亮燈，保障搶險。目（mù）前，主要受災地區除因洪水未退、圩區破圩、道路運輸困難（nán）等原因（yīn）無法恢複用電外，受洪災影響的停電用（yòng）戶已基本恢複供電。在廣東、廣西、雲南、貴州（zhōu），南（nán）方電網累計（jì）投入人員1.2萬人次，車輛2242台次，發電車（機）151台次開展搶修複電工作。
為保護電（diàn）力設施，保障電力供應，中國華電江蘇公司所有檢修、安保等專業（yè）管理人員輪流值守，黨（dǎng）員突（tū）擊隊、青年突擊（jī）隊堅守抗災搶險前線，確保人員及設備安全，確保電廠（chǎng）用煤需求；中國電建武漢地鐵11號線抗洪搶險突擊隊曆經24小時，共轉（zhuǎn）運沙袋（dài）千餘袋，將圍堰加高至1米，保護了變電所安全，挽回損失（shī）百萬元；神華國華九江電廠職工在（zài）高溫下加固輸煤二號轉運站12米基坑邊坡，搶修了近300米的水上便民通道，守住了電（diàn）廠能（néng）源供應的“咽喉”，為地方（fāng）群眾搭建起一座“連心橋”。
油（yóu）品是（shì）抗洪搶險工程、交通運輸的血液，斷供將極大地（dì）影（yǐng）響搶險能力。為保障油品供應，受災地區中國石化所屬油庫24小時全天候（hòu）發油，共計1000餘座（zuò）加油站開通綠色通道，優先保障運輸防（fáng）汛（xùn）搶險物資（zī）和參加防汛（xùn）搶險車輛的（de）油品供應，對部分受災嚴重的地（dì）區做到送油（yóu）上門。7月上旬，中國石化向南方受災（zāi）6省市供（gòng）應成品油（yóu）102萬噸。
“無（wú）路可走，蹚水也要趕過去，決不能影響油品供（gòng）應！”中國石油湖北（běi）黃陂片區（qū）經理孔春林在（zài）暴雨中繞行三（sān）段仍無路可走的情況下（xià），蹚水保證了油品供應。和油品一起（qǐ），中國石油還將飲用水、食品、防暑藥品等救災物資送到受災群眾手中。
保障黃金（jīn）救援期間通信（xìn）網絡順暢
在（zài）災區，通信斷了有時候比斷電斷油更可怕。信息（xī）不通，何談救援？
7月（yuè）1日，武漢新洲舉水河三店、鳳凰子堤潰決，兩地通信（xìn）光纜（lǎn）被洪水衝斷，災（zāi）區與外界通信中（zhōng）斷。為了（le）讓鳳凰（huáng）的抗災信息及時傳遞出（chū）去（qù），中國電信（xìn）鳳凰分局長餘誌紅心駕駛著自己剛剛購買不久的私家車，頂著風雨察看杆路，巡找可以架光纜的（de）地段，差點被卷入洪流之中。躲過一劫的餘誌紅脫離危險後，繼續工作，終（zhōng）於在當晚打通與城關的通信線路，讓重（chóng）災（zāi）區與外界取得了關（guān）係（xì）。
中國移動始終保證了（le）災區未出現縣級以上行（háng）政區域通信全阻，未（wèi）出現（xiàn）重大安全事故。在第一時間恢複災區通（tōng）信的同（tóng）時，中國移動還設（shè）立“救災服務點”，24小（xiǎo）時提（tí）供服務，並在重災地區對漫遊至災區的客戶實施了免停機服務和費用（yòng）減免工作。
中國聯通全國網絡平穩運行，也沒有出現大麵積的通信中斷。中國聯通（tōng）的“融合通信（xìn）”平台（tái）在汛情災情收集、災害預警通知、災民轉移、一線搶險（xiǎn）指揮等方麵成為災區通信“神器”。
站在三大運營商身後，保證他們的“神器”發揮最大效（xiào）用的同樣是央企：為保（bǎo）基站（zhàn）安全，中國（guó）鐵塔的員工泡在水裏甚至在極危險的地段搶險檢修，“必須（xū）保障該區域黃金救援期間通信網絡（luò）順暢”；諾（nuò）基亞和上海貝爾加強了防洪、防台風（fēng）氣象信息的（de）收集，通（tōng）信專家、高級技術人才（cái）、專業服務隊伍被派往一線，在通訊設備的維護、檢查和故障恢複等方麵起（qǐ）到了重要作用；烽火（huǒ）科技集團（tuán）為災區（qū）緊急提供救災光纜16.4萬芯（xīn）公（gōng）裏，傳輸通信設備（bèi）近千端，並組成保障突擊隊，自（zì）行購（gòu）置防汛物資，與運（yùn）營商人員配合輪班（bān）進行網管值守預警及現場配（pèi）合搶修。
在災區通信保障戰中（zhōng），幾家央企通力協作，將風險對（duì）網絡的影響降到最低。
守在人民（mín）的前麵
在距離漢江（jiāng）與長江（jiāng）交匯口以西2公裏處沿堤300米布防的是一群航天人，他們來自中國航天科工068基地武漢磁電公司。“人在堤在！”武（wǔ）漢磁電（diàn）抽調公司1/3人力，不惜影響（xiǎng）科研生產（chǎn），晝夜巡（xún）查，將防汛作為頭等大事。守堤考驗的不（bú）是央企的技術，而（ér）是央企（qǐ）人的意（yì）誌力（lì）。
在受災地區，是數不清的有著“始終和人民站在一起”，“誓死保衛工程安全，保衛周（zhōu）邊安全，保（bǎo）衛民眾生命財產安全”責任擔當的央企人在默默奉獻：國（guó）藥集團迅速儲備、搶救藥品物資，動用一切物流資（zī）源將應急藥物及時送到災區；受災群眾喝（hē）到的很多（duō）純（chún）淨（jìng）水，以及（jí）食品、生活用品都是華潤集（jí）團員工（gōng）徹夜不休送來的；中化（huà）集團（tuán）為受災（zāi）農戶送去生產自（zì）救所需的肥料與技術；為盡快疏導旅客，避免資源浪費（fèi），南航湖北分公司（sī）向機場（chǎng）指揮中心提出建議，一（yī）切以旅客利益為主，駐場各單位聯動保障，早班（bān）旅客“史無前例”不用看航班（bān）號，不（bú）用考慮承（chéng）運航空公（gōng）司，隻要目的地不錯，就能直接登機，無需轉簽；招商局（jú）集團（tuán）緊急啟動“災急送”公（gōng）益救災平台，先後調動招商局物流七個分公司幫助壹基金和中國社會福（fú）利（lì）基金會（huì）等民間救災公益機構運輸（shū）救災（zāi）物資……
大災（zāi）麵前，逆水而上，央（yāng）企（qǐ）人始（shǐ）終守在人民前麵！有群（qún）眾不（bú）無感慨地說（shuō）：“我們受災地區拍的照片都是灰蒙蒙的，隻（zhī）有（yǒu）一麵麵央企的旗（qí）幟與五星紅旗、黨旗（qí）鮮豔奪目。”