沈飛賓館四樓。
數百盆黃白菊花環繞著遺像，前來吊（diào）唁的人們敬獻的花圈、花籃擺滿了整個公祭堂，一幅巨大的挽聯這樣寫（xiě）道：“鞠躬盡瘁為中華複興，殫精竭慮鑄航空大業。”
11月25日，我國自行研製的航母艦載（zǎi）機殲—15在航母（mǔ）“遼寧艦（jiàn）”上順利進行起降飛行訓練成功（gōng）不（bú）久後，作為該型號研製現場總指揮，中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司董事（shì）長、總經理羅陽突發心（xīn）髒病，經搶救（jiù）無效，以身殉職，終年51歲。
今天，社會各界人士懷著無比沉痛惋惜的心（xīn）情（qíng），來向這位（wèi）為中國航空工業從陸地到海洋（yáng）實現跨越的設計師告（gào）別。
“看著自己親自研發（fā）製造的飛（fēi）機首飛，就像看自己的孩子一樣，充滿了熱愛、期待，同時又充滿了無限（xiàn）擔心。”作為殲—15從立項（xiàng）到設計、製造（zào）、飛行的現（xiàn）場總指揮，羅陽為其傾注了無數心血，他人生的最後8天，也是在航母艦載機海試的最關鍵時刻中度過。
此次殲—15能（néng）否在航母狹長的跑道上降落，不僅關係到試飛員的安（ān）全（quán），更關（guān）係到殲—15未來的命運（yùn），以及最（zuì）終能否形成戰鬥力。現任中航工業副總經理，曾任（rèn）沈飛（fēi）集團董事長、總經理的李（lǐ）方勇告訴記者（zhě），從（cóng）事航空特別是和國家重任（rèn）相關的艦（jiàn）載機項目，承擔的工作壓力是常人（rén）無法（fǎ）想象的。
羅陽不僅擔負著殲—15等多個重點型號的研製現場行政（zhèng）總指（zhǐ）揮重任，還帶領（lǐng）沈飛與（yǔ）世（shì）界著名通用飛機製造商美國塞斯納公司合作，成功實現了L162飛機首飛（fēi），啟動了通航產業園區建設，帶領參研人員成功突破了零部件研製難關，確（què）保ARJ21飛機成功首（shǒu）飛，為國產大飛機部件製（zhì）造儲備了技術，為推動中國（guó）民用飛機（jī）的研製與（yǔ）發展作出了突出（chū）貢獻。
在（zài）這些廣為人知的（de）榮譽背後，則是航天人承擔的種種艱（jiān）辛。羅陽生前同事王先（xiān）生告訴記（jì）者，這兩（liǎng）年沈飛研（yán）製各種（zhǒng）型號的任務（wù）特別重，羅陽也特別忙，經常一天工作10個小時，周末都不休息。執行此次任務時（shí），羅陽包裏還背著寫有一周行（háng）程（chéng）安排的工作本……
細心，和藹，對待工作一絲不（bú）苟，工作和（hé）生活都很低調，一位沈飛的老職工說：“羅（luó）陽的這種工（gōng）作作風也可以說是我們沈飛人的（de）傳統，我們一代代沈飛人就（jiù）是這樣默默無聞地努力工作著。”羅陽（yáng）和他帶領的沈飛人（rén），正是中國（guó）航空工業曆史（shǐ）默默無（wú）聞的書寫人。
英雄謝幕海（hǎi）天間。日（rì）前，遼寧（níng）省委、省政府做（zuò）出追授羅陽同誌特等勞動模範的決定（dìng）。空軍第一試飛大隊官兵、中航工業（yè）沈陽所（suǒ）、動力所等單位和社（shè）會各界人（rén）士懷著悲（bēi）痛的心情前（qián）來吊唁（yàn）。
羅陽的突然離世，更牽動了沈飛萬餘員工的心——
星期天（tiān），一名保潔員工聽說靈車當天要從廠區經（jīng）過，寒（hán）風（fēng）中，她將自己負責的廠區馬路一遍遍清（qīng）掃幹淨，晚上8時許，當車隊（duì）沿著羅陽生（shēng）前熟悉（xī）的（de）路線緩緩行進，她在路邊默默地向羅陽做最後的道別；
“其實平時見到羅總的次數有限，我們大都在基層工作（zuò），但為了送羅總最後（hòu）一程，很多（duō）同事都回來了。”羅陽生前同事、沈陽飛機設計研究所的一名技術（shù）人員告（gào）訴記者，那天，數千沈飛人紛紛從各地趕回公司，含淚送別羅陽；
莊嚴肅穆的公祭堂更是由沈（shěn）飛的員工們親手布置，如同平日工（gōng）作那樣，每一個細節都一絲不苟，他們以自己的方式與老（lǎo）領導（dǎo）依依道別……
從（cóng）一名普通的技術員到多種型號戰機的研製總指揮，羅陽用生命（mìng）詮釋了一（yī）個航空（kōng）人的報國情懷；從秉（bǐng）承“航空報國”的誌向到為我國航天（tiān）事業發展作出突出貢獻，羅陽更用生命詮釋著一個航空人的忠誠。
走（zǒu）出（chū）靈堂，人們紛紛在留言冊上留下了（le）對羅（luó）陽的深深敬意和懷念：“請羅總放心，我們一定（dìng）完成全年（nián）科研生產任務（wù）”“永（yǒng）遠懷念羅總”“想念你，我們的好領導”……（記者郝曉明）