6月5日，受（shòu）科技部委托，中國輕工業聯合會組織有關專家，對（duì）中國（guó）製（zhì）漿造紙研（yán）究院有限（xiàn）公司承擔的“十二五”國家科技支撐計劃“非石棉（mián）纖維密封和過濾複合材（cái）料開發及產業（yè）化示範”項目所屬的“非石（shí）棉纖維複合密封材料開發及產業化示範”課題（2015BAE02B01）在廊坊進行了驗收。來自中（zhōng）國（guó）造紙協會、中國（guó）摩擦密封材料協會、濰柴動力發動機研究院、天（tiān）津大學、華東理工大學等單位的專家參加了此次驗（yàn）收。
課題負責人（rén），我國密封材料和密（mì）封技術領域的國家特聘專家莊金風，代表課題組向專家組匯報了課題任務完成情（qíng）況。專家組通過現場考察產（chǎn）業化示範線、聽取匯報、審查有關材料、質詢和討論（lùn）後認為，該（gāi）課題項目開發（fā）的無石棉纖維材料綠色環保，填補了國內空白，顯著提升了我國綠色（高性能無石棉造紙法）纖維密封材料的生產技術水平，具有良好的經（jīng）濟和（hé）社會效益（yì）。
“非石棉纖維複合密封材料（liào）開發及產業化示範”課題研發的密封件（jiàn）產品，不僅100%不含對人體健康有害的石棉纖維，生產工藝也采用綠色先進的連續化製造技術，采用環境友好的水而不是易燃易爆的有機溶劑（如傳統輥壓法（fǎ）生產工藝）為生產（chǎn）介質。這一成果如（rú）果實現產業化，可在許多領域特別（bié）是汽（qì）車動力總成的密封應用中，替（tì）代國內目前還在廣泛使用的石棉（mián）纖維（wéi）材料和輥壓法材料，也將有力推進（jìn）中（zhōng）國密封行（háng）業的綠色發展。目前該產品已經在東風商用車國五機型、全柴（chái）、一汽錫柴、法士特等企業中進行配套（tào）或應用驗證（zhèng）試驗。
非石棉纖（xiān）維複合密封材料在國內柴油機、變速器、製冷和空氣壓縮機、汽油機、化油器、輪轂（gū）等各應用（yòng）領（lǐng）域，具有很好的應用前景（jǐng）。記者在采訪中了（le）解到，目前我國（guó）纖維密封材料（liào）的總產（chǎn）量應在5 萬噸（dūn）/年左右（yòu）（3-7 萬（wàn）噸/年），其中絕大部分仍為（wéi）輥壓（yā）法產品（占約80%）和石棉纖維產品（應在60%以上）。而在歐美（měi）國家，石棉產品（pǐn）已經基本（běn）被取締。
課題開（kāi）發出的超密型材料，可以廣泛應用於柴油機和空氣壓縮機以及製冷壓縮機、變速器、化油器等領域的密封產品上，這一填補（bǔ）國內空白的新材料，完全（quán）可以改變目前整個（gè）製冷（lěng）壓縮機行業（yè）100%依賴進口密封件的被動現狀。為 “中國製造2025” 提供有力的“零部件材料”支（zhī）撐。預（yù）計（jì）課題成果得到推廣後，還（hái）可每年減少VOC（揮發性有機物）排放（fàng）超千噸。
課題主要成果包括（kuò）：自主設計建成了一（yī）條國際先進、國內領先（xiān）的無石棉纖維密（mì）封材料長網連續化生產示範線；研發並在示（shì）範線投產成功包括通（tōng）用型、高密型、超密型、耐熱型（xíng）和專用型等5類（lèi）型兩大（dà）係列（liè），共8個新材料產品，其性能指標均滿足任務（wù）書規定的技術要求，達到甚至超過（guò）進口同類產品的質量水平；在無石棉纖維密封材料（liào）領域，建成了一個世界一流的研發、檢測實驗（yàn）室，培養了一支優秀（xiù）的研發和生產技術團隊；申請國家發明專利5項，發表論文6篇。
該課題立項於2015年4月，由（yóu）中國製漿造紙研究院有限公司承擔，中輕特種纖維材料有限公司和長春藍天密封技術開發有限公司協作完（wán）成。
